1、盲目拆掉發動機節溫器。
如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處于低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。
2、發動機溫度怕高不怕低。
有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。
3、水泵風扇皮帶越緊越好。
皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。
4、發動機用怠速升溫。
用怠速升溫時，由于轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作；燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。
5、用噴燈烘烤油底。
冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發生化學變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。
6、輪胎氣壓寧高勿低。
有些人喜歡把輪胎氣壓充得較高，認為這樣既可超載又可節油。這是不正確的。輪胎氣壓過高，會使輪胎接地面減小，磨損加重，而且還容易爆胎。輪胎氣壓過高，使輪胎的附著系數減小，降低剎車時的制動效果，增大測滑量，對行車安全造成較大的危害。
車主關注點
養護質量
養護處理以后的愛車，必須是完好的，最好比新車還要棒。比如，車漆養護之后必須光鮮如新，沒有色差，時間久了還不能掉漆、脫漆，而且還要比原來的漆面更加抗強酸、耐高溫。
養護時間
有車一族都知道，一天無車難出門。一般的小刮擦和輕微碰撞時有發生，但其修復一般都要等半天一天的。如果是車漆老化需要整車翻新，則需要更長的時間。這是因為，漆面養護一般都需要經歷清洗、去污、拋光、補土（打膩子）、噴漆、烘干等基本工藝流程。但如果有一種技術和原材料能免去拋光、補土（打膩子）和烘干等流程，那就節省了大量的人力和時間，一般的小刮擦和輕微碰撞幾乎就是“立等可取”！
養護費用
每個中國車主都明白，每年您在愛車養護方面的花費將近3000元，但如果能有上述提到的高薪技術和原材料推廣到每個汽車美容店，那么，您在這方面每年至少節省1500元，而且還能節省大量的時間。
遺漏保養
一.儀表盤清洗需細致 汽車內部十分重要的一部分便是每個駕駛員都會直接面對的儀表盤，它的清潔程度
會直接影響到乘車人對汽車內部環境整體效果的視覺感受。由于結構復雜，邊邊角角多，各種開關儀表等清潔起來比較困難。稍微注意一下儀表盤就會發現，只用抹布和海綿能夠清潔的部位很少，這些溝溝坎坎的地方需用“專用工具”，這種情形下自己設計的“專用工具”就可以派上用場，用各種不同厚度的木片或尺子片，把它的頭部修理成斜三角、矩形或尖形等不同樣式，然后把它包在干凈的抹布里面清掃溝溝坎坎是最理想不過的了，既提高了清潔效果，同時又不會造成被清掃部位的損傷。
二.洗滌地毯靠技巧
汽車里面最容易臟的就是地毯，如果使用毛刷頭的吸塵機進行吸塵處理的話，可以使較臟的地毯看上去不那么臟。對于更加臟一些的地毯，就只能動用專用洗滌劑了。一般在用洗滌劑前先進行上述兩項除塵工作，然后噴灑適量的洗滌劑，用刷子刷洗干凈，最后用干凈的抹布將多余的洗滌劑擦掉就可以了，這樣可以使洗后的地毯既干凈又跟以前一樣的柔軟。最需要注意的是，地毯不要完全放入水中浸泡刷洗，一方面會破壞地毯內部幾層不同材質的粘接，另一方面會使地毯在很長時間內不能干透而影響使用效果，引起車內潮濕。
三.剎車保養有道道
剎車系統的檢查重點是剎車液的量，確認是否達到收納罐的基準線。剎車液比前一次檢查大量減少時，發生故障的可能性很大。剎車管線的漏液也需要密切注意，手排車裝有離合器，這也需要注意液量，如果液量減少而進入空氣，就不能剎車。因此，剎車系統的保養最需注意的是剎車液，若液量不足，使空氣進入，剎車會變得不靈敏。此外，還要檢查離合器，試著踩踏板，檢查斷續點，接觸不良或準確點偏離則需要修理。
